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冷柜运输的核心是温度设定、通风设置与全程记录。设定值写错或单证不一致，可能导致货物变质且难以索赔。
拼箱破损多发生在仓库分拣、装柜与目的港拆箱三个环节。留好装箱照片、加固记录与交接单，是划清责任的关键。
正本提单、电放提单、海运单三种放货方式，风险与控制点各不相同。选错方式，可能出现无单放货或货权失控。
滞箱费是集装箱超期占用，滞港费是货物在码头堆存超期。两者计费主体不同、规避方式不同，混为一谈容易多付钱。
目的港费用由当地代理收取，汇率、码头操作、拆箱、仓储都会影响最终金额。提前告知计费口径，比事后解释更能保住客户。
海运费之外，附加费常常占到总成本的两三成。THC、DOC、BAF、CAF、旺季附加费各自对应什么，报价单里怎么列才不产生争议。
旺季锁舱的核心是提前量和履约记录。提前两周报计划、按周滚动预报、维护舱位协议、留出备选船期，比临时加价抢舱更可靠。
拼箱按方计费、整柜按柜计费，临界点通常出现在 13 至 15 立方。除了运费，还要把目的港拆箱费、贴标与破损风险一起算进去。
订舱返工大多源于信息不全。箱型柜量、品名与编码、起运港与目的港、贸易条款、用箱时间、截单截港时间，六项提前确认，能省掉大半改配。